习近平：中非人民命运与共

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在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，平中在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。有意思的是，非人从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，非人货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，民命从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，民命同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，习近同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，平中本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，平中即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。

本书探寻货币本质，非人为货币理论和国际金融构建了一个新的、非人基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。从公司资本结构的微观基础出发，民命我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，民命1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

而有些国家在不断增发货币后，习近其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

传统的中央银行在危机时强调模糊性，平中即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），平中而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。目前，非人汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：民命一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。今年4月份，习近商务部、习近财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

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(责任编辑：昭通市)